■ 진행 : 나경철 앵커, 윤보리 앵커
■ 출연 : 공하성 우석대학교 소방방재학과 교수
* 아래 텍스트는 실제 방송 내용과 차이가 있을 수 있으니 보다 정확한 내용은 방송으로 확인하시기 바랍니다. 인용 시 [YTN 뉴스특보] 명시해주시기 바랍니다.
이틀째 이어진 극한 호우로 전국 곳곳에서 피해가 잇따랐습니다. 이번에는 공하성 우석대학교 소방방재학과 교수 연결해 자세한 피해 상황 살펴보겠습니다. 교수님, 나와 계십니까?
[공하성]
공하성입니다.
호우가 이어지면서 정부가 재작년 이후 처음으로 중대본 3단계로 격상했습니다. 3단계로 격상이 되면 어떤 조치들이 이루어집니까?
[공하성]
중대본 3단계는 자연재난 대처중에서 최고 단계입니다. 이 3단계는 긴급구조 상황이 확대돼서 중앙정부 차원에서 지휘통제가 강화된 경우에 발령을 합니다. 그만큼 아주 심각한 단계라고 볼 수 있는데요. 이때에는 중대본 근무인력을 대폭 증원하고요. 전국의 가용 경찰력과 장비를 총동원해서 현장 지원에 나설 수 있으며 각 부처 재난상황실도 확대 운영해서 대응태세를 보다 강화하는 그런 단계라고 볼 수가 있습니다.
저희가 이번 폭우 때문에 침수 소식이 상당히 많이 들려왔는데 광주에서는 버스, 승용차가 도로 위에 갇혀서 잠기는 사고도 발생했고 또 충남 서산에서도 차량이 물에 잠겨서 50대 남성이 숨진 채 발견되기도 했습니다. 이런 사고를 미리 막지 못하는 걸까요? 어떻게 보십니까?
[공하성]
이런 안타까운 사고가 반복되는데요. 그런 데는 몇 가지 이유가 있는 것 같습니다. 첫째, 도로 위에 급격한 침수로 인해서 운전자들이 물 깊이를 제대로 판단하지 못한 채 차량을 그냥 진입시켜서 사고가 발생하는 경우가 있고요. 두 번째로는 갑작스럽게 불어난 물이 차량 문을 막아서 탈출하기가 어렵게 되는 그런 상황입니다. 문이 안 열리는 상황이죠. 그런 것도 원인이 될 수가 있습니다. 이처럼 극한호우 시에는 침수 지역 접근은 절대로 피하는 것이 좋겠습니다. 그리고 무리한 접근은 절대 하지 마시고 물이 조금이라도 차오르면 도로를 우회한다든지 정지하는 것이 바람직하겠습니다.
만약에 차량에 갑작기 물이 들어차게 되면 어떻게 대처를 해야 합니까?
[공하성]
먼저 타이어 높이를 기준으로 해서 3분의 2 이상 물이 차기 전에 즉시 차를 이동하거나 대피... (중략)
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